1953年9月，我随清华大学石油系来到刚刚成立的北京石油学院石油机械系任教。此后，尽管学校几易校址、几度更名，但是我都一直没有离开过这所大学，至今已逾六十个春秋，因此，我可以算作一个“石油人”。作为一个石油人，我对习近平总书记关于中国梦的一系列论述感触良多，欣然提笔，与诸君交流。
中国找到石油，圆了一个梦
我国早在东汉史学家班固（公元32-92年）所著《汉书》中，即记载有：“高奴有洧水可燃”，“祠天封苑火井于鸿门”，指出当时已见到石油及天然气井及其燃烧现象。至北宋时，科学家沈括（公元1031-1095年）还对石油及其地质情况进行了考察，并在他所著的《梦溪笔谈》中首次用了“石油”这一名称。但是，我国古代人对石油的梦想，迟迟未能实现，直到清朝聘请国外技师，于1907年5月在陕北延长钻成了我国大陆的第一口油井，井深80米，日产原油2吨，每月炼出煤油25市斤，才算在我国大陆见到了油。
而真正由我国国人独立自主勘探开发陕北油矿，已经是上世纪二三十年代的事儿了。1934至1935年，中国人自己分别在陕北延长、永华两地钻成了7口油井，1935年4月陕北红军解放了延长油矿，正式成立了石油厂，以后，继续钻成20口油井，原油产量大增，已可供给边区政府汽油、煤油、柴油、机油、蜡烛等产品，不仅满足了陕甘宁地区运输及照明需要，而且还可到辖区外换取其它物资。至此，中国人终于用上了自己产出的油品，圆了一个“石油梦”。
而为了这个石油梦的实现，老一辈“石油人”付出了艰苦卓绝的努力。以孙越崎为例，1929年自美国留学回国后，他出任了陕北油矿勘探处处长，曾率领两支勘探队伍，在陕甘宁盆地极其艰苦的条件下忘我工作，发现了5万多平方公里的含油面积；他还率队克服重重困难，为开发延长油矿作出了贡献。为了解决庞大钻井设备的运输难题，他租用了18条大船、440多头骡马，用了400多个抬夫，历时两个月，自上海将购自国外的钻机、柴油机等100多吨器材，通过火车、汽车和船舶转运，渡过黄河，用骡马运到陕北延长，保证了油田开发的钻井需要。由此可见，梦想的实现要靠奋斗，正如习近平总书记所说：“有梦想，有机会，有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来。”
建起玉门油矿，再圆一个梦
玉门油矿位于甘肃省“春风不度玉门关”的玉门县，是我国独立自主开发、建设、经营的第一个成规模的油矿，自1940年开矿至1949年玉门解放，共生产原油49万吨，占旧中国累积生产原油总量的78.4%，更出了一批人才、一套经验，被誉为我国“石油工业的摇篮”。解放以后的十年中，玉门油矿原油产量增加了几十倍，年产105万吨，上了百万吨台阶；而且，先后调出了7万多名职工，支援全国各个油田的建设，正如诗人李季的诗句：“苏联有巴库，中国有玉门，凡有石油处，皆有玉门人。”
1951年暑假，我从北洋大学去玉门油矿实习，坐着运空汽油桶的敞篷卡车，走了半个月才到达玉门。在油矿的大礼堂参加欢迎会时，我一下就被礼堂后壁上的大幅油画吸引住了。这幅画是为纪念当年发现玉门油矿的三位专家而作，分别是孙建初（地质专家，后曾任石油管理总局总地质师）、严爽（采矿专家，后曾任石油管理总局副局长）、靳锡庚（采矿专家，后曾任石油勘探开发研究院副院长），他们穿着老羊皮袄，骑着骆驼，带着运输器材物资的骆驼队在一望无垠的戈壁沙滩上跋涉。
三位专家用了4天时间，夜住帐篷、饥餐干粮、渴饮)水，自甘肃酒泉一路经荒凉的戈壁滩，来到了巍峨的祁连山麓，终于在石油河谷里，发现了玉门油矿的油苗。后来，孙越崎找到他在五四运动时的战友周恩来，请调陕北延长油矿的顿钻钻机，周恩来从维护抗日统一战线大局出发，同意请调，从而解决了钻井设备难题，于1939年8月11日钻成第一口油井，月产原油10吨，揭开了开发玉门油田的序幕。次年9月，玉门石油公司正式成立，我国第一条矿区输油管道、我国第一个现代炼油厂相继建成。至此，通过奋斗，“石油人”又圆了一次梦。
打破贫油论，梦想成真
1949年新中国建立时，全国只有8台钻机，原油年产量仅12万吨。因此，当时在西方“中国贫油论”甚嚣尘上。我国石油人梦寐以求的，就是在我国能找到大油田，打破“贫油论”。1959年大庆油田的发现是个转折点。这个位于黑龙江省安达市的我国第一个整装大油田，1960年原油年产量即达到90万吨，紧接着通过石油大会战，至1964年原油年产量即跃增至500万吨。因而，周恩来总理在人民大会堂宣布：“我国解决了石油自给自足问题。”一举摘掉了“贫油”的帽子，石油人梦想成真。
此后，不仅大庆油田于1976年底原油年产量达到了5000万吨，一直保持这个产量长达20多年；而且，自1964年以后，石油部在我国东部相继开展了辽河油田、大港油田、胜利油田、华北油田及渤海海上的石油大会战，南方及中原也先后发现与开发了江汉油田、苏北油田、河南油田、中原油田等；而在“向西部进军”的指引下，除原有长庆油田、新疆克拉玛依油田、青海油田外，又在塔里木盆地取得了突破，形成了新疆油气区。“油气遍地开花”，原油产量进入全球前列。
打破“贫油论”的梦想成真，是新中国成立后几代人艰苦奋斗的结果。自1960年始，我几次到大庆油田参加会战，深有感受，深受感动。大庆石油大会战的胜利离不开“三老四严”，“三老”是说老实话、办老实事、做老实人；“四严”是严格的要求、严肃的态度、严明的纪律、严密的组织。例如，当时，会战指挥部规定：每打一口井都必须要取得20项资料、72个数据，一点不能少，一个不能错。大庆油田的发展，更离不开“有条件上，没有条件创造条件也要上”，“一不怕死、二不怕苦、三不怕累”的“铁人精神”。靠着这种精神，几万石油人在我国三年经济困难缺粮吃不饱肚子的艰苦年月里，在工作生活都极端困难的条件下，硬是拿下了一个大油田，从而“甩掉了中国贫油论的帽子”。
油气发展多元化,梦想谱新章
新世纪以来，我国石油工业再创辉煌，石油产量世界排名升至第四位。站在这样一个新起点上，石油人正在谱写梦想的新篇章，那就是油气的多元化。
我所梦想的油气多元化是广义的，它既包括油气的类型、市场来源的多元化，又包括运输手段、路线等的多元化。油气是能源的重要组成，一定要多元化。
从油气的类型来看，鉴于2012年我国原油进口达到2.85亿吨，对外依存度达到了58.7%，2013年我国天然气消费增幅高达22%，已成为全球石油消费第一大国，因此，除“节流”之外，必须“开源”，实现多元化，除常规石油、天然气之外，非常规的页岩气、煤层气、致密气以及水合物，还有可替代石油的秸秆乙醇汽油、甜菜生物质汽油、纤维素生物质汽油、生物柴油以及微藻生物柴油等生物质燃料，应“百花齐放”。我国的致密气比较容易开采，已在鄂尔多斯、四川盆地开发利用，并于2011年产量达到了256亿立方米，占全国总产量的1/4。我国煤层气蕴藏丰富，本世纪初已建成了山西沁水南部和鄂尔多斯两大生产基地，且于2011年产量达到了115亿立方米。至于页岩气，虽然开发技术难度大，但是，前不久已有突破，中石化宣布：2017年将建成国内首个百亿方页岩气田———重庆涪陵页岩气田，并预计涪陵的大安寨页岩气项目“十二五”期间产量可达10亿立方米，看来，这三种非常规天然气发展前景广阔。至于水合物，我国已早于2007年就在南海发现可燃冰，后又在青海发现了陆地上的可燃冰，大型科考船“海洋六号”曾多次对南海可燃冰进行调查，前景可待。多种可替代油气的生物质燃料，虽然只是刚刚起步，但是相关科研院所及高校已经立项开展研究，预计若干年后是会“开花结果”的。总之，我国油气类型的多元化，前景绚丽。
从油气的市场来源来看，我国不仅要靠国内市场，还应开发国外市场，尽量利用国外资源。本世纪始我国三大油企“出海”速度加快，我国海外油气产量已达油当量8500万吨。以中石油为例，经过18年艰苦创业与快速发展，目前已基本完成“五大油气合作区（中亚、中东、非洲、南美、印尼）”的战略布局，乍得、苏丹、哈萨克斯坦等地的油气勘探均取得重大进展，中石油提出的“海外大庆（年产5000万吨油当量）”目标胜利实现，目前正在向“十二五”末实现海外油气产量占公司总油气当量“半壁江山”的宏伟目标迈进，油气市场来源多元化的优越性日益凸显。
从油气的运输手段和路线来看，为了保证安全可靠，更要实现多元化。我国的油气运输除国内船舶、车辆、管道并举之外，对于国外取得的油气的运输，无论是海运，还是陆运，都要实现通道路线的多元化。目前，我国对海外油气的“四大油气战略通道”已初步建成，一条是中亚通道，以中亚天然气管道为例，全长1801公里，设计年输送量300亿立方米；第二条是中缅通道，起于缅甸西海岸皎漂市止于我国云南瑞丽，全长2520公里的西南油气进口战略通道已建成投产，每年可有120亿立方米天然气造福西南地区；第三条是中俄通道，2014年中俄油气管道项目签署协议，议定自2018年起通过东线管道向中国供气，逐年增长，最终达到每年380亿立方米。这样，再加上第四条海上通道，我国海外油气运输路线的多元化格局已初见眉目，从而可降低海上进口油气的风险，还可巩固和提升我国在南亚地区的影响力，多元化的优越性明显。
为了保证能源安全，我国已在“十一五”期间，在天津、浙江、福建等沿海地区建成了能够供全国消费36天的储备油库；“十二五”期间，还要再建8个储油基地，总储存能力1.7亿桶；这两期建设完成后，还要针对华东、华南、华北的需求及“三线（大西南、大西北）”的国防需要，继续建设储备油库。
总之，全面建成一个既能最大满足全国人民需要，又能保证油气供应安全可靠的油气多元化的完整体系，这就是我们石油人在新世纪谱写梦想的新篇章。
一幅最新最美的图画已经绘出，石油人去坚定地实现这个中国梦吧！