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首页» 过刊浏览» 2019» Vol.4» Issue(1) 69-82     DOI : 10.3969/j.issn.2096-1693.2019.01.006
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注CO2 过程中流体性质变化及驱油机理实验研究
钱坤1,杨胜来1*,窦洪恩2,王千1,黄宇1,万腾1,张钰祥1
1 中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249 2 中国石油勘探开发研究院,北京 100083
Interaction of the CO2-oil system and displacement mechanisms during CO2 flooding
QIAN Kun1, YANG Shenglai1, DOU Hongen2, WANG Qian1, HUANG Yu1, WAN Teng1, ZHANG Yuxiang1
1 State Key Laboratory of Petroleum Resources and Prospecting, China University of Petroleum-Beijing, Beijing 102249, China 2 Exploration and Development Research Institute, PetroChina, Beijing 100083, China

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文章导读  
摘要  CO2驱替原油是一个动态过程,为了描述注入过程中油气界面变化特征、界面传质过程及油气组分变化规律,开展了CO2—原油体系的溶解膨胀实验和界面张力实验,分析高压注CO2过程中CO2的溶解度、原油膨胀系数以油气两相间界面张力的变化;在此基础上,通过岩心驱替实验进一步认识了多孔介质中CO2与原油两相之间的动态传质作用,明确了CO2在各个压力阶段的驱油机理。实验结果表明:若CO2 的注入压力小于原油的最小抽提压力,CO2只能抽提部分轻质组分,且少量溶解在原油中使原油膨胀,气液相界限明显,更易发生气窜和黏性指进;而CO2混相驱会导致原油中大量中质和重质组分残留在储层中,给后续提高采收率的工作带来很大困难。CO2近混相驱的采收率与混相驱接近,并且能够驱替出原油中三分之二以上的沥青质,不易造成沥青质的沉淀,堵塞储层孔喉。综合分析认为,CO2近混相驱是一种可靠的提高采收率的方法。
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关键词 : CO2—原油体系;溶胀实验;最小抽提压力;界面张力;最小混相压力;驱油机理
Abstract
Key words: CO2-oil system; swelling/extraction test; minimum extraction pressure; interfacial tension; minimum miscibility pressure; displacement mechanism
收稿日期: 2017-11-20     
PACS:    
基金资助:国家油气重大专项“大型油气田及煤层气开发”十三五课——国内油气开发发展战略研究(2016ZX05016-006)
通讯作者: * 通信作者, yangsl@cup.edu.cn
引用本文:   
钱坤, 杨胜来, 窦洪恩, 王千, 黄宇, 万腾, 张钰祥. 注CO2 过程中流体性质变化及驱油机理实验研究. 石油科学通报, 2019, 01: 69-82
链接本文:  
QIAN Kun, YANG Shenglai, DOU Hongen, WANG Qian, HUANG Yu, WAN Teng, ZHANG Yuxiang. Interaction of the CO2-oil system and displacement mechanisms during CO2 flooding. Petroleum Science Bulletin, 2019, 01: 69-82.
版权所有 2016 《石油科学通报》杂志社